龙凤同城一家亲——龙山来凤经济协作示范区高质量发展故事之二

　　湖北日报全媒记者 蔡俊 湖南日报全媒记者 莫成 通讯员 向相辉 杨玉莲 胡域
　　2023年12月28日傍晚，来凤县城喳西泰广场灯火通明。音乐声中，62岁的龙山县供电公司退休职工邓忠国和20多名队员一起练习舞蹈。
　　邓忠国跳得一手好伦巴、恰恰。每天下午从社区幼儿园接回孙女，邓忠国就开车到来凤县城，与队员一起跳舞。两县每年举办摆手节、舍巴节，他也是积极参与者。
　　邓忠国和老伴肖月香、儿子邓凯、儿媳杨洋、孙子邓值博、孙女邓值怡，一家6口过着“龙凤双城生活”。
　　60岁的肖月香是家里的大厨，做一手可口饭菜是她最大的幸福。老伴退休以前，她一直在龙山县城买菜。
　　2021年11月，来凤西商农商城一期建成营业。肖月香发现，这里的菜不仅新鲜，还更便宜。从此，每天早餐收拾完后，肖月香就要邓忠国开车送自己到离家2公里的来凤西商农商城买菜。
　　38岁的杨洋是来凤人。先后在来凤县大河中学、县商务局、县招商服务中心工作。2011年8月，杨洋与邓凯结婚，婚后与公婆一起生活。
　　龙山县和来凤县都属于土家族苗族聚居区，两地山同脉、水同源、人同宗、民同俗，自古便有通婚习俗。
　　交通生活环境的改善，让两地居民的交流交往更加频繁。据民政部门统计，龙凤示范区建立以来，每年都有150多对新人跨省联姻，两地居民亲上加亲。
　　工作在来凤县城，居住在龙山县城，两地只有5公里，坐公交车十分方便。
　　每天早上7点，杨洋从龙山家中乘坐来凤县10路城市公交，20分钟后到达来凤县城酉水明珠站下车后上班。下午6点，杨洋从来凤县城中百站再坐龙达101路跨省公交回到家中。
　　“以前只能坐黑车，既贵又不安全。现在两县公交相互开，从早上6点半到晚上9点，每8分钟一班，只要2元钱，比自己开车还方便。”提起如今的便捷生活，杨洋很是满意。
　　2011年龙凤示范区设立以后，两县制定《龙凤经济协作示范区交通一体化方案》，优化完善公交线路设置和站点建设，推动实施公交线路、车辆标志外形、运营时间及收费、营运管理“四统一”，全面实现公交一体化，有效打破省际交通地域壁垒。
　　和众多女性一样，杨洋也喜欢购物聚餐。龙山县城餐馆多，只要有空，杨洋就会和朋友一起在龙山聚餐。来凤有中百、中心购物广场等大型超市，每逢节假日，杨洋就带着老公、儿子、女儿到来凤购物。
　　11岁的邓值博是来凤县第二实验小学6年级学生。外公外婆在来凤县城买了一套房子居住。湖北高校多，考虑以后高考有更多选择，他一生下来就和外公外婆一起生活。想念爷爷奶奶妹妹了，一个电话他们就过来了。
　　邓凯在龙山县农车镇镇政府工作，周末才有空回家团聚。
　　来凤主题儿童乐园是龙凤示范区最大的儿童乐园，藏书25万余册的来凤县图书馆是国家一级馆，这两处是两县居民休闲娱乐的好去处。每逢周末，邓凯都会携妻子到来凤看望岳父岳母，并带着子女到来凤儿童乐园游玩，在来凤县图书馆看书。遇上阳光明媚的好天气，一家人还会到龙山太平山、来凤“酉水印象”等地郊游野炊，其乐融融。
　　在龙凤示范区这个幸福的大家庭里，生活着无数个这样的小家庭。
　　2022年，龙凤示范区城镇人均可支配收入31342元，比2011年增长150.83%；农村人均可支配收入13810元，比2011年增长267.18%。