图为：宜巴高速公路
图为：神农溪大桥
2004年8月20日，沪蓉西高速公路的开工礼炮响彻天际，从第一根钢筋混凝土的屹立，从第一条隧道的贯通，从第一根桥梁主塔的封顶……筑路大军逢山凿隧、遇壑架桥，湖北交通人正一步步掘进。
时间从此被惊醒，不知从何时起，一条气势磅礴的巨龙蜿蜒向前，盘山而立，与武陵硒都紧紧交织在一起。当筑路人逐渐消失在人们的眼中，接踵而来的是大大小小的车辆穿行于宽阔平坦的武陵通途，与枝繁叶茂、莺啼燕语的鄂西生态圈交相呼应，呈现出人在画中行的美好景象。
春华秋实，年复一年。鄂西管理处深知，从建设者手中接过接力棒的那一刻起，肩上背负的既是荣誉，更是责任。作为管理者，五年来，鄂西管理处积极贯彻落实省交通厅、省高管局工作部署，立足本身，自我挖潜，继续发扬湖北交通人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，全力服务鄂西生态区的经济发展，保障鄂西大动脉的安全畅通。
一路走来，亮点纷呈。管理处先后荣获“省级文明单位”、“省级文明路”、“省级安全生产先进单位”、“省级模范职工之家”、“全省政府法制信息宣传工作先进单位”、“湖北五一劳动奖状”和“全国交通建设系统先进工会”等荣誉称号，“和谐鄂西”已成为高路行业内外的热词。
以人为本 向群众“要”发展
作为省内第一条山区高速，自2009年通车以来，管理处始终秉承着“拼搏、进取、务实、奉献”的鄂西精神，以人为本，坚持“四定一保”责任制，一步一个脚印地抓落实，促发展。
要发展就要着力于基层，就要着眼于群众。为有效推动收费营运发展，深入了解基层单位在收费服务、特情处置和稽查中的难点，加快解决山区高速机电维修保养问题，五年来，管理处相继出台了《鄂西管理处“四定一保”活动实施方案》、《鄂西管理处关于在收费系统推行“三二一工作法”的通知》，每年明确处领导、机关科室联系点，坚持以基层单位的工作需要为出发点，领导干部带头监督、协调基层单位间、部门间需要落实和解决的各项问题，积极开展群众交心谈心、行风评议等活动，丰富职工意见诉求渠道，广纳“金点子”，汇集群众智慧，共同谋划管理处阶段性规划发展方向。
以安畅为本 向管理“要”提升
五年间，鄂西管理处面临了绿通车政策变更、路段调标、四个重大节假日小型客车免费等重大事件。为确保政策顺利实施，惠民利民政策落到实处，管理处坚持“满意在费亭、舒适在旅途、服务在沿线、安全到终点”的服务承诺，采取“一把手”负责制，积极组织政策研究，细化工作部署，加强安全隐患排查，建立销号制度，不断完善应急预案，梳理工作误区、盲区，制定了车流“井喷”管制、分流方案。
同时，深化与重庆高速集团的联系合作，签订备忘录，与交警、公安、当地政府、应急办、各大媒体等单位建立联勤联动机制，打造群众出行的“安畅之路”、“幸福之路”、“文明之路”。
以服务为本 在典型中树品牌
非学无以广才，非志无以成学。培养德才兼备的品质不仅仅是一种自我修养，更是适应高速公路行业飞速发展的硬性要求。近年来，管理处以全年收费活动为载体，注重引才、育才，丰富人才培养方式，职工队伍的凝聚力、战斗力向前迈进一大步。
为加大经验推广，在实现标准化运营的同时全方位锻炼人员素质，管理处以业绩评比选定重点培养对象，开设周末大讲堂、培训大课堂等平台，樊红艳、张亚琳、曹玉平、周云余等一批批“内训师”逐渐走上讲台，成为职工队伍中的“领头羊”。同时，管理处通过优秀论文、案例汇编、提炼特色工作法等方式积极进行正面的引导，开展收费营运交流研讨，深入群众中了解营运管理现状和需求。启动监控员、机电维护员交流学习活动，各单位主动“结对子”，管理处也点对点组织白羊塘、联棚、宜巴新开通站所等单位到襄州北、武汉北、蔡甸、武当山、鄂陕省界站等兄弟单位交流学习，对大规模车流应急处置、争议车辆快速处理、复式车道管理等方面交流借鉴，“走出去，请进来”，不断自我完善，深入挖潜，培养工作中的“交流师”。
