徐东金和他的小伙伴一起走路回家。 记者 李秋晨 摄
荆楚网消息（记者 李秋晨）“你们是要回村里吗？上来，我带你们。”襄阳市交通局谷城县赵湾乡青龙山村的驻村干部南贵军从山下办完事，正开车回山上，半路就遇见三名小学生放假回家。
这是3个平均年龄只有10岁的小学生，身高也不过1米2左右，每次放假，他们一大早就要从就读的三道岭中心小学出发，背包里放上方便面、苹果，徒步行走4个多小时回家。“这是我们走修好的路以后的时间，原来走的时间更长呢。”徐东金今年上三年级，小脸儿被冷风吹的起了白皮，他说原来没修路的时候，下雨天地上的泥很深，走回家从脚到小腿肚都是厚厚的泥巴，夏天的时候还能看到蛇、看到青蛙。“现在路修好了，地上干净多了，我们回家的速度更快了。”
上青龙山村的路修好以后，家里条件稍微好一些的村民大多都买了出行用的工具，“原来路不好，村民每次要到城里都是乡亲们之间约好时间，然后一起乘坐上山的大巴一起下乡。”南贵军介绍说，去一次城里村民要花50元钱坐大巴，来回就要花100元。路修好后，一些村民就买了摩托车，到城里采购，接送孩子上学都方便了很多。
在村里开了商店的村民周生成，路修好后，原来一次只能拉2吨的货，现在可以拉3吨。 记者 李秋晨 摄
青龙山村的村民袁保福在谷城县里开了个合作社，村里生长的纯天然干货非常受城里人欢迎，因此，袁保福便从村民那里收购山货，带到城里去卖。路修好后，村里的村民和贫困户的收入也无形中有了增长。
袁保福举例说，“村民种植的小板栗，路没修好之前收购价是2元多一斤，现在我就给他们4元一斤收购，因为路修好了，原来从县城开车到村里4个小时的路程，现在只要2小时，我的油钱和车辆磨损减少，我就可以多给村民一些钱，来收购他们山货，让他们赚的更多一些。”
在今年7月份，因为下大雨，襄阳市交通局刚给村里修好没多久的路就被冲垮了7、8处，“那些冲垮的地方都是空的，里面全是积水，车都过不来。”青龙山村里的妇联主任李乐香说，当时情况非常糟糕，水淹的到处都是，襄阳市交通局知道这个情况后，立马出资了2.9万元，用了快一个月的时间把路给修好。
经统计，襄阳市交通局共为青龙山村修路11.6公里，出资百万元。目前仍在积极申请资金，预备将青龙山村最后6公里沙土路修建完成。
