畅通“首尾一公里”，让快递进村农货出山——全省村级寄递站点覆盖率达98.4%

　　湖北日报全媒记者 崔逾瑜 汪彤 通讯员 叶建文
　　丰收的季节，一项利农举措让我省数十万农民网商格外忙碌。
　　“我们的猕猴桃从果园摘下，立马就能送出去了，可快哩！”10月初，赤壁市官塘驿镇御屏山村果农聂远斌今秋生意格外红火——今年村里有了寄递物流站点，足不出村当天发货，他已经卖出500多箱猕猴桃。
　　快递进村，农货出山。
　　长期以来，消费品进村“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”是农村物流最大的梗阻。今年，省委、省政府高位推进，加快建设农村寄递物流体系，推动寄递物流往村覆盖、向户延伸。截至9月底，全省已建成县级寄递公共配送中心105个、乡镇服务站点3775个、村级服务网点20411个，村级服务网点覆盖率达到98.4%，成为全国农村物流建设的探路先锋。
　　小包裹蕴含大民生——
　　向短板发力、向难中攻坚，畅通“首尾一公里”
　　村庄是乡村振兴的“神经末梢”，也是物流畅通的关键一环。
　　疫情之后，全国物流活跃度不断提高，农村亦然。据统计，2019年至2021年，全省农村地区快递投递量从2.78亿件增长到4.84亿件，年均增长31.94%；快递寄递量从10719.29万件增长到13422.48万件，年均增长11.90%。
　　蓬勃的背后，短板愈发凸显。
　　无论是邮政还是民营快递公司，快件配送基本只到乡镇，很难“快递进村”，更别说“快递到户”。取件远，取件贵，成为农民急切期盼解决的难题。
　　“以前村民寄取快递得去乡镇，快递成‘慢递’，费时又费力。”宣恩县高罗镇麻阳寨村支书黄良春坦言。据统计，2021年，全省尚有5000多个村没有寄递服务网点。
　　小小包裹，蕴含着大民生。打破进出乡村壁垒、畅通“微循环”势在必行！
　　2021年12月，我省出台《关于加快推进农村寄递物流体系建设的实施意见》，提出“到2025年，实现县县有公共配送中心、乡乡有综合服务站、村村有综合服务网点”的总体目标，明确路线图、任务书、时间表。
　　2022年，潜江、阳新、竹溪等12个不同类型的县市区率先开展打通“首尾一公里”试点。
　　省乡村振兴局社会扶贫处处长夏述国介绍，各试点县统筹邮政、交通、民营快递公司，推动县级公共配送中心建设，打造县域公共平台；整合乡镇一级商务、供销、客运站场等场地资源，优化乡镇服务站点，避免重复投资；突出“一点多能”，依托村邮站、供销村级服务社、电商服务点、农村益农信息社，建设村级服务网点。12个试点县累计投入资金3000余万元，基本实现了每村1个村级服务网点，农村寄递物流成本下降20%以上。
　　2023年，“快递进村”成为高频词，先后出现在省委一号文件、省政府工作报告、《湖北省流域综合治理和统筹发展规划纲要》中，并从试点县向全省铺开。省委主要领导、省政府主要领导要求，将“农村寄递物流村级服务网点全覆盖”作为今年主题教育的一件实事扎实推进，强调“快递进村、全域覆盖、年底完成”。
　　咬定“全覆盖”，省乡村振兴局联合7家省直部门，印发《湖北省打通农村寄递物流“最后一公里”和“最初一公里”工作方案》《推动农村寄递物流村级服务网点全覆盖的工作方案》，举办多期培训班，推广“邮快合作”等模式。交通运输部门开放地方资源设点，鼓励客运班车双向带送快递件；湖北邮政公司筹资1亿元，为43个县级处理中心配置智能分拣中心。
　　省乡村振兴局透露，按照国家的计划，全国在2025年实现农村寄递物流村级网点全覆盖，我省将提前两年实现。
　　小流通支撑大循环——
　　县村直达，优化邮路，村民实现“快递自由”
　　“真方便，取快递不用再到镇里了。一下子省了20几块钱！”
　　10月10日，五峰县仁和坪镇富裕冲村，村民李彩红和几个小姐妹在村站点一边拆快递一边聊天。
　　试点先行先试，全省推广铺开，我省加快构建农村寄递物流体系，让“李彩红们”实现“快递自由”。
　　完善县乡村三级物流网络，让“快递进村”一路畅通——
　　村级服务网点是“最难啃的骨头”，全省2万多个村级服务网点，各地分类建立台账，打破原来“各吹各的号、各唱各的调、各用各的钱”的模式，一地一策，整合资源，优先在商超便利店、农民合作社、农村电商服务点、供销村级服务社、村邮站等场所叠加寄递物流业务。
　　推广“共同配送”模式，让“快递进村”走对“路”——
　　在孝昌县卫店镇彭店村，一辆邮政投递车稳稳停下，派件员将“四通一达”等8家民营快递公司的快件一一送达。
　　“快递进村”既是市场行为，也是政府公共服务。能否实现，降低配送成本是关键。各地积极探索邮快合作、快快合作、交邮合作等“共同配送”模式，或利用邮政公司进一步健全网络，或整合快递企业内部人力、物力、运力，或发挥客运班车的资源，合理规划路线，避免重复、低效配送，提高配送的及时性和有效性。
　　运用信息化技术，让“快递进村”路更快——
　　“滴滴滴……”记者在位于宣恩县椒园镇双创产业园的县级共配中心看到，所有发往农村的快递包裹在自动化设备上统一分拣到村，大屏幕上实时更新数据。这里占地3600平方米，配套有冷链仓储、冷链车、自动分拣设备，设置分拣格口160余个，所有邮件实现“县村直达”。“进村包裹至少提前半天。”现场负责人介绍。
　　坚持“一点多能”“一网多用”，让“快递进村”“路”走得更远——
　　快递进村也让村里人气更旺。江陵县整合邮政、快递、农资、供销、零售、银行等服务网点，叠加存款代取、费用代缴、代购代销等便民功能，增加村级网点经营收入，确保快递在农村“进得去、稳得住、可持续”。
　　运营主体从“各自为政”到“合作共赢”，配送路线不断优化提高时效，末端网点服务能力越来越强，我省“快递进村”步伐稳健。今年1—8月，全省农村快递业务投递量4.01亿件，增长17%。
　　小体系推动大振兴——
　　农产品搭“快车”，跑出乡村振兴加速度
　　“家人们，欢迎来到我的直播间，参观我的橘园……”67岁的秭归橘农周功寿吆喝春橙，兜售夏橙，眼下又开始预售秋橙。“以前，靠贩子收，价格卖不上来。如今，田园直播，村里寄件，一斤能多卖两三块钱。”去年的秋橙，周功寿卖出1000多箱，狠赚了一笔。
　　秭归县地处三峡库区，是脐橙优质产区，全县脐橙种植面积40万亩，年产量达70万吨。为了让鲜橙搭上“快车”，该县将“寄递物流”作为乡村振兴重要抓手，成立由县委县政府主要领导挂帅的领导小组，组建12个工作专班。全县整合资金500万元，建成县级分拣配送中心、12个镇级服务站、167个村级服务点，开通货运班线22条、通村客运线路54条，80余台通村客车进村带货。
　　随着农村寄递物流网的织密，秭归脐橙因“网”腾飞。2022年，全县快递总单量超3000万单，通过电商销售鲜橙22万吨，销售额达33亿元。秭归脐橙综合产值达200亿元，柑橘亿元村12个。秭归连续两次荣膺国家电子商务进农村综合示范县，“快递＋秭归脐橙”两次获评全国快递服务农业金牌项目。
　　打通上行“最初一公里”，让荆楚山货便捷出村，优品优价。省农业农村厅、省乡村振兴局因势利导，鼓励各地做好“土特产”文章，充分发挥全省乡村寄递物流体系网络优势，促进寄递物流与产业发展深度融合，有效地推动湖北特色农产品外销。夏述国称，天门、秭归、应城等地的农村上行快递已经是下行件的3倍。
　　湖北邮政围绕十大重点农业产业链，建成1个省级、13个市州级网上乡村振兴馆，上线湖北特色农产品1000余种，建成荆楚香稻、仙桃鸭蛋、湖北茶叶和宜昌柑橘全国与区域性基地。秭归脐橙、黄冈蕲艾、襄阳鸭蛋制品、宜昌蜜橘、襄阳锅巴等一跃成为千万件级电商产品。
　　据初步统计，今年前三季度，全省农产品网络零售额实现348.8亿元，同比增长15.8%。
　　过去由于物流不畅通，让城乡数字鸿沟难以逾越，如今“天堑变通途”。据介绍，在实现村级物流站点全覆盖后，我省将进一步提质升级，面向特色农产品主产区，提升物流装备水平，建设一批县级冷链仓库和田头仓储冷链设施，增强初级农产品产地预冷、分级、包装能力；建设城乡物流信息一张网，让农产品卖得更快更好，既让“快递暖人心”，更让“通达助振兴”，富农民、旺产业、赋能乡村振兴。