游客在神农溪景区体验豌豆角漂流。（农村新报通讯员 黄华 摄）
农村新报全媒记者 万可庆 通讯员 焦国斌 邓雅君 邓婕
三山盘踞，两江横贯，奇山异水的巴东，不仅蕴藏着无限风光，更吸引历代文人墨客驻足咏叹。
美景引客，更要留住客心。近年来，巴东围绕“大抓旅游、抓大旅游”的发展战略，深化文旅业态，挖掘土家文化、巴文化、纤夫文化及避暑、康养、冰雪等特色资源优势，推动文旅体产业深度融合发展，收获中国县域旅游发展潜力百强县、国家全域森林康养试点县、中国天然氧吧三张“国字号”名片。
“巴东旅游资源丰富，文化底蕴深厚，如今搭上高铁快车道，必将迎来更大的发展空间。”巴东县委书记黄波信心满满。
打通交通动脉
游客数量增长50%以上
6月21日，端午节前夕，在巴东县高铁站，一波又一波旅客接踵而出。“不到3个小时就到了，确实方便。”武汉游客黄先生第一次乘坐高铁来到巴东。
交通不便、出行困难，曾是阻碍巴东旅游发展的“拦路虎”。去年6月，郑渝高铁全线贯通，巴东成为恩施州第一个纳入全国高铁网的县市。北京、上海、广州、武汉、重庆、成都等大中城市均可直达巴东，对外交通格局发生翻天覆地的变化。
一年来，郑渝高铁巴东站到达旅客14万余人，带动各景区游客数量增长50%以上。巴东高铁新区新增经营主体300余家，已落地和即将落地企业10余家，综合收入突破1亿元。
对外四通八达，对内便捷高效。今年6月，湖北启动巴张高速招标工作，项目建成后将解决巴东南北向通行问题；6月20日，G348快速通道试运营通车，从巴东高铁站到县城的路程由原先1小时缩短至15分钟；郑渝高铁巴东综合客运枢纽预计12月底竣工验收，极大地改善旅客的乘车环境。
巴东县交通运输局局长张正勇表示，大交通格局的构建，将巴东与神农架、宜昌、张家界等黄金旅游线路连成一片，对巴东乃至全省旅游业发展发挥重要作用。
丰富旅游业态
持续擦靓巴东“十景”
6月20日，巫峡口景区巫峡天街正式开街，近千名游客前来购物游玩。
巫峡天街占地10万平方米，以土家风格建筑为主，集酒店、民宿、餐饮、名特产品展示等于一体，可满足游客吃、住、行、游、购、娱等各种需求。
过去，景区配套设施不完善，游客赏完风景便匆匆而回，半日游是常态。“我们将继续推进景区餐饮、民宿等配套设施建设，给游客提供更好的体验感。”巴东巫峡口旅游开发有限公司经理徐巧说。
巴东旅游资源得天独厚，现有A级旅游景区7家，其中5A级1家、4A级3家，经营性景区10家。近年来，巴东以全县旅游高质量发展“十大重点工程”为抓手，持续擦靓巴东“十景”。
国家全域旅游示范区通过省文旅厅审核，待文旅部验收；神农溪纤夫文化中心、纤夫寨商业街、四季剧院、景区道路等一批项目开建，丰富景区游玩项目；《巴东县住宿业扶持奖励办法》《巴东县民宿验收评定标准》等政策出台，去年新发展民宿106家，兑现民宿奖补资金82.5万元，全县民宿达到744家……
“今年端午，全县共接待游客人数27.29万人次，旅游综合收入1.7亿元。”巴东县文旅局局长余建军说，将持续围绕“吃住行游购娱”六要素补齐短板，打好“两江”特色牌、冰雪运动牌、避暑康养牌、地域文化牌，推动文旅市场强劲复苏。
激活融合引擎
“两节四赛”掀起旅游热潮
“脚蹬石头，嗬嗨！手刨沙呀，嗨着……”在国家5A级旅游景区神农溪，一声声纤夫号子在峡谷间回荡。
神农溪是目前唯一保存纤夫拉纤的旅游景区，是世界纤夫文化的活化石，高峰期年接待游客数十万人次。2008年三峡库区蓄水后，景区峡谷风光转向平湖风光，拉纤空间严重压缩，生意急剧下滑。
如何破局？针对旅游体验差、文化内涵薄弱等问题，景区投资3亿余元，打造纤夫文化走廊，恢复传统的拉纤和漂流项目；整合现有的悬棺、豌豆角小木船、音乐剧《巴山恋》、歌曲《纤夫的爱》拍摄基地等资源，打造实景互动演出《梦回神农溪》，为游客带来视觉与听觉双重盛宴。
文化是旅游的灵魂，旅游是文化的载体。近年，巴东依托纤夫文化旅游节、廪君文化艺术节、高山森林国际半程马拉松、长江超级半程马拉松、冬泳邀请赛、高山滑雪锦标赛等节庆赛事，推进文旅体深度融合发展，“两节四赛”已成为当地乃至湖北的重要节庆赛事品牌活动，巴东逐渐成为众多游客和体育爱好者的青睐之地。
“让分散的景区抱团发展，推动全领域融合，真正实现景点旅游向全域旅游的产业蜕变。”巴东县委副书记、县长洪家进表示，将持续提升“秘境巴东”影响力和知名度，力争全年接待游客1200万人次，实现旅游综合收入80亿元以上。
