利川鱼木寨农村旅游路。 (周章龙 摄)
潜江农村公路变身自行车赛道。（何佳 摄）
进入2020年，回眸2019年我省农村公路建设：提前一年实现“组组通”，提前一年完成“455”工程。
一条条窄路变宽，穿越崇山峻岭，伸向广阔平原，通村达组，接省道、连国道，串起一个个产业基地、易地搬迁点、传统古村落、旅游景区；方便群众出行，改变农村面貌，描绘出乡村振兴、产业发展、脱贫致富、美丽乡村的壮丽图景，谱写出湖北农村公路高质量发展新篇章。
组组通路好出行
2019年新年伊始，省交通运输厅定下目标：新改建农村公路2万公里，力争年底解决剩余20户规模以上村组通达硬化路问题。一年过去，进展如何？
山里有了通组路，村民外出不用愁。“过去到组路就是泥巴路，遇上雨雪天，道路打滑，出门要子女陪着。”2019年12月18日，雨雪天，恩施市屯堡乡花枝山村67岁的郭开顺打着伞，在柿子湾通组路上，等村村通客车去镇上买东西， “现在通组路扩宽了，硬化了，出门放心，开车安全。”郭开顺满心欢喜。
“为方便接送游客、购货，今年还买了一辆小车。”同村在外打工17年的村民吕珍伟，看到村组道路通畅，家乡发展前景好，回村办民宿，生意一天比一天红火。
“近几年，屯堡乡全乡硬化公路410公里，实现了客运‘村村通’，公路硬化‘组组通’，公路到户‘户户通’。”屯堡乡党委委员、武装部长谭仕辉介绍。
道路通到组，车子开回家。洪湖市老湾回族乡丰垸村六组和一组，中间有一条5米宽沥青旅游路，两组距旅游路不足1公里，却都因是2米宽泥巴路，村民出行十分不便，“逢年过节，在外打工难得回家的儿女，车子进了村，就是进不了门。”村民魏老伯说起过去通组路，心里不免难受。
2019年4月，两组 1.4公里、宽4.5米的通组水泥路修通，村民欢呼雀跃，“今年过年，孩子们的车可以开回家了。”魏老伯笑得合不拢嘴。据介绍，目前，该村11个组已全部通水泥、沥青路。
1月8日，全省交通运输工作会议发布：2019年，我省新改建农村公路33210公里，占年度目标的166.1%，新改建农村公路里程全国第一，建设进度位列全国第一方阵；全面完成通20户以上自然村公路建设任务，提前一年实现三年攻坚目标。
自2017年以来，我省累计新改建农村公路7.2万公里，近3万公里农村公路提档升级，由3.5米扩宽到5.5米，极大改善了农村群众出行条件，行人、小汽车、农用车等车辆可以便捷通行，为脱贫攻坚提供了坚实的基础设施保障。
道路畅通产业兴
资料显示：目前，我省农村公路总里程已超过24万公里，位居全国第三，规模总量已基本满足经济发展需要，过去因路不通，资源得不到开发、农副产品运不出去、产业落后、农民贫困等现象得到根本改变，畅通的农村公路为产业兴旺、脱贫致富夯实了基础。
地处鄂西北山区的南漳县，近年来，以“修建一条公路，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓”的理念，大力实施“公路+扶贫”“公路+产业”“公路+旅游”等多赢发展模式，农村公路建设取得新成果。
“四好农村路”修到板桥镇竹坪村，给村里原本无人问津的高山蔬菜带来了商机，上海容邦投资公司投资2亿元，在竹坪村建设南漳上膳源高山有机农场，让竹坪村的有机蔬菜直通江浙等地市民的餐桌，带动了当地300多名贫困户脱贫致富。
“哪里有路，哪里就有商机；哪里通车，哪里就有繁荣。”村党支部书记王建泽深有感触。
随着“四好农村路”建设向纵深发展，我省处处呈现“修一条路、美一方景、富一方民”的景象。
冬日，暖阳高照，1月12日，咸宁市咸安区汀泗桥镇黄荆塘村彩色村道上，自驾游玩、休闲买茶的客人络绎不绝。“这里道路通畅，空气清新，乡村美丽，真是个放飞心情的好地方。”骑行爱好者涂晓亮沉醉其中。
据了解，黄荆塘村已修建13条、11.47公里产业道路，全村茶园面积超过6000亩，85%农户种上了茶叶，420户农户有359户加入了茶叶种植专业合作社，办起了茶叶加工厂，成为乡村振兴、精准扶贫重点示范片区。
近年来，我省积极实施“交通+资源开发及旅游”扶贫、“交通+产业”精准扶贫，全面建设“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络，公路沿线产业蓬勃发展，脱贫致富效果明显，美丽乡村不断涌现。
安防工程利百姓
2017年，省政府部署实施公路安全生命防护“455”工程，省交通部门提出“四年任务，三年完成”目标，全省各地大力推进，为农民出行、农村发展保驾护航。
“那次，如果不是安全防护栏，肯定是车毁人亡。”1月6日，刚参加完2020年春运安全会议，武穴市农村客运司机冯志红忆起三年前那惊险的一幕：“客车行驶的路段，陡坡急弯，一边紧邻水库，路面与水库落差约10米，十分险峻。当时，一辆轿车从我的客车后面急速超车，一时方向盘失控，径直冲向水库，路边安全防护拦被撞得严重扭曲，但死死地把轿车拦在了路面。”
牢固的防护栏，为农村群众出行提供了安全保障。武穴市龙门冲村四面环山，进出村路，翻山越岭，以前没有安全防护栏，经常事故不断。如今，沿途临水临崖路段安装了防护栏，三年来没发生1起交通事故。春节临近，全村有60多辆私家车、每天9个班次的客车往来城乡，“有了路上那些安全防护栏、警示桩、标识标牌，全村人出行就有了保护神。”村党支部书记彭林德动情地说。
2019年，全省完成农村公路安防“455”工程2.9万公里，占年度目标的145%，累计完成8.3万公里，实现了“四年任务、三年完成”，道路交通事故同比下降23.7%，农民出行、车辆运输不安全的局面得到彻底扭转。
