湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 杨丽芳 杨林松
“节日愉快，小赵辛苦了。”3月8日，十堰市郧阳区叶大乡新潮渡口，接过65岁的孤老蔡德富递来的一束野花，女船工赵汉蕊一脸羞涩，引来一船善意的笑声。
渡船所在的堵河，为汉江最大支流，将叶大乡分为东西两半，新潮村和叶滩村隔河相望。43岁的赵汉蕊在渡口摆渡已有21年。期间，她从不向残疾人、孤寡老人和特困人群收费，多次救起溺水者，摆渡不涨价。
困难村民的“干女儿”
船靠岸，赵汉蕊跳下来，麻利插下锚钉，系好麻绳，又上船搀扶乘客吴长松等残疾乘客，帮忙拎行李。一会儿，陆续有10多名乘客上船。
渡口群山环绕，大风吹得浪涛拍岸。赵汉蕊熟练发动柴油船，左手掌舵，右手推挡。三四百米的河宽，她用了5分钟开到对岸。“今天风大，水深有几十米，要开慢点。”赵汉蕊告诉湖北日报全媒记者。
船停稳，仅有少数乘客交了每人3元船费，多数年龄大的、腿脚不便的乘客不用付钱。年轻时因为疾病，叶滩村村民吴长松双腿二级残疾。他每次坐渡船，赵汉蕊都扶上扶下，免收船费。
“这个姑娘不简单，20多年从不找我们要钱。”86岁的村民闻要华经常要带残疾儿子看病，一个月要往返多趟。“我是您的干女儿嘛。”一旁的赵汉蕊笑着说。
记者看到，叶大乡福利院就在河边，150多名老人外出，赵汉蕊都是免费摆渡。“20多年了，几乎每天见，都熟了，乡里乡亲的，老人挣钱不容易。”赵汉蕊说。叶滩周边有4个村4000多村民，几百名困难群众，她都认识。
2000年，赵汉蕊嫁入一个渡工世家，接过公公的船篙，在渡船上一呆就是21年。以爱心为桨，奉献为舟，21年如一日，她坚持义务为500多名困难村民摆渡。
村民的“生命之舟”
“这艘船可是咱村的宝贝。”新潮村党支部书记党涛说，谁家有急难之事，赵汉蕊和丈夫都义务帮忙。
去年8月25日凌晨4时，睡得迷糊的赵汉蕊手机响起，是叶滩村3组一位村民的求助电话，称其叔父突然喘不过气，有生命危险，急需渡船送往十堰城区大医院救治。赵汉蕊连忙叫醒丈夫程贤生，两人骑车赶到3公里外的渡口，打破夜不行船惯例，将渡船开到对岸接人。最后，老人被顺利送到医院。
2019年2月，赵汉蕊接到一个求助电话：大沟村一位孕妇临盆。当时正值大雪封山，如果从公路绕道到乡卫生院，要多走十几里山路，孕妇母子会有生命危险！赵汉蕊当即决定自己多航行几公里路，让护送人员就近上船，孕妇最终被及时平安地送到乡卫生院。
多少个夜晚，她冒着河风，夜渡临盆孕妇到医院生产，急渡患病村民到医院救治。21年来，赵汉蕊已记不清接过多少个这样的紧急电话，她的电话成了乡邻们的“救助热线”。在很多村民眼里，小小渡船是他们的“生命之舟”。20年里，赵汉蕊和丈夫程贤生还先后救起7名落水人员。去年疫情期间，她每天摆渡100多趟，义务为村里运送生活物资。
20年来船票不涨价
2000年，赵汉蕊的渡船船票是2元，期间她家换了两艘船，但一直持续到2020年才涨到3元。
20年来，物价一直在涨，唯有村民过渡的费用不曾涨过。其实，赵汉蕊的家里并不富裕。记者了解到，她家有两个孩子在读书，至今买船的债务还没还清，她公公患有冠心病等多种疾病。
赵汉蕊算账，每月渡船收入4000多元，而用油要1400多元，不算船舶折旧和人工费，每月纯收入二三千元。好在政府对购买渡船有补助，加上当地海事部门每年根据摆渡里程，给予农村水路客运燃油补贴（持续到2019年），也给赵汉蕊不涨价增添信心。
这些年，村里的年轻人大多外出务工，易地扶贫搬迁又外迁了一部分村民。坐渡船的人越来越少了，有人劝赵汉蕊涨价，否则不划算。但她说，做人要讲良心，山里人挣钱不容易，算总账又亏不了，能维持生活就行。她指着不远处一座在建的桥说：“明年大桥建成，我要坚持摆渡到大桥通车。”
