公路在建始大山中蜿蜒。（通讯员 吴雨奇 摄）
湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 吴雨奇
“雨大，快进屋坐。”3月18日，建始县业州镇牛角水村，春雨霏霏，看到正在看路的当地交通干部，村民陈孙进热情沏茶、抓花生。
指着门口5米宽的农村路，陈孙进向湖北日报全媒记者感慨，以前是狭窄的泥巴路，连他这个货车老司机都开得心里慌。“国家政策好，百姓才享福。”
近年，建始县交通运输局大力开展交通扶贫，以基础建设、建管并重、路产融合为抓手，在千山万壑间，凿壁取道，穿山越涧，铺就一条条走出大山的希望路，为脱贫攻坚注入强劲动力。
五年砸路6152米
回忆起5年前的砸路事件，建始县申祥建设公司项目经理雷鸣至今脸红。
2016年7月，建始县开建业龙线至209国道连接线。雷鸣带着50多人的施工队伍进场施工。4个月后，路基完工，正在倒混凝土铺装路面。县交通工程质检站抽检发现，混凝土标号过低，强度不够。
“砸掉重来！”业州镇公路服务中心主任叶家玉斩钉截铁地说。“水泥路面都干了，返工损失太大，再说也不影响通行。”雷鸣连忙笑着递烟，但他嘴皮子都磨干了，叶家玉硬是不松口。
“突突突……”钻机将这条65米长、7.5米宽的路全部“砸”毁，施工队花了一个月重新施工。事后证明，这条路经常走重载货车，路经受了考验。
“这件事让公司多花了10多万，让我记忆深刻，一定要建精品路。”雷鸣说，以后公司修建了60多公里的农村公路，没有一起质量问题。
建始县山区农村路众多，公路质量格外重要。如何打造放心路？县交通运输局出铁腕重拳，对不合格的路，勒令砸毁重建。
官店镇500米路段勒令砸毁重建、业州镇化肥厂至红土坪段返工修成沥青路……5年来，建始县交通部门对全县10个乡镇在建农村公路，进行不定期质量监督大巡查，现场勒令砸毁重建农村公路6152米，重建费用共计240余万元，由施工方自行承担。此举，完善农村公路质量管理体系、提升质量治理能力，助推建始县精准脱贫和乡村振兴有效衔接。
县交通运输局局长马建宇表示，今后继续高标准建设农村公路，加强公路质量监管，为山区路可持续发展强筋壮骨，打造群众放心、安心的“精品工程”。
好路带活富硒水果
山路弯弯，激活产业。在罗家坝村委会主任刘焕永看来，11.5公里的通村环线，不仅修得好，更是致富路。
这个2700多人的村庄，亭台楼阁，错落有致，路边桃花、梨花齐齐盛开。
“村里富硒水果远近闻名，但因为山高路窄，人进不来，货出不去。”刘焕永说，近年，县交通运输局为村里修通产业环线，今年将提档升级8公里6.5米宽的农村路。
路修得好，物流成本降一半。罗家坝村积极布局富硒水果长廊，打造乡村旅游景区。几年来，村里引进6家市场主体，发展黄桃、猕猴桃、蓝莓等10多个品种水果，共计2000多亩，带动95户贫困户脱贫增收。
建始县交通运输局坚持农村公路与产业发展有机融合，建设窄路面加宽工程、产业循环路等886公里，发展干鲜果产业带、林药产业带等各类特色产业基地55余万亩，扩宽销售渠道，让农民的“土疙瘩”变成“香饽饽”，做到持续增收。
