湖北日报全媒记者 雷巍巍 通讯员 乔长姣
连日来，郑万高铁兴山站全线进入联调联试，加紧冲刺5月通车。
高铁时代来临，兴山打破行政区划界限，建设“小县大城”，将古夫镇、昭君镇和南阳镇统一规划、管理，构建“古昭南”大县城。
“古昭南”地处兴山版图几何中心，人口相对集中，占据大三峡大神农架生态旅游集散地交通咽喉区位。“三镇不是简单叠加，要融合发展做乘法，发挥倍增效应。”兴山县委书记曹宏伟说。
高铁新城现雏形
春暖花开，古夫河流水潺潺，河畔游人如织。
顺河而下，4座崭新桥梁飞架两岸。兴山县政府办副主任黄祥龙介绍，总投资2亿多元的朝阳大桥、寒溪口二桥、鹞子坪大桥和麦仓口大桥，让古夫河左右岸相通、县城南北片相连、新老城区相融，加速城东新区开发步伐，融合主城发展。
群山环抱里，郑万高铁兴山站汉代民居造型舒展。根据预测，兴山站建设规模达3000平方米，即可满足需要。兴山着眼长远，自掏腰包配套1.2亿元，把站房面积扩大到1.5万平方米，相当于市级大站标准。
占地2.2万平方米的站前广场如同大花园，地上旅客服务中心、一级公铁换乘站、架空停车场一应俱全。“还建有一个社会停车场，有1500个车位。”黄祥龙说。走进站内双层候车大厅，工人们正在内部装修收尾，商务候车区、vip候车室、母婴候车室、军人候车区等功能一样不少。
出了高铁站，邂逅美人城。作为昭君故里，兴山在高铁新区谋划建设香溪昭君、古韵水镇等项目。按照“坝上人文景观湖、坝下生态水景带”规划，兴山治理生态湿地，筑建景观水坝，打造从古洞口至白岩口长达10公里的生态走廊。夜幕降临，古夫镇回廊仿汉建筑皓月楼流光溢彩，游客成群结队，流连忘返。
“四个中心”聚人气
“北京过完早，中午到兴山吃农家饭，晚上去重庆吃火锅。”兴山人这样憧憬。
曹宏伟分析，以时速350公里计算，从兴山出发，高铁1小时可到宜昌、襄阳、荆州、万州等城市，辐射6100万人；2小时可到重庆、武汉、郑州、西安等大城市，辐射2.9亿人；4小时可直通北上广深等特大城市，将辐射大半个中国约6.2亿人。
兴山提前谋划一批重大项目，加快建设区域性教育医疗文化中心、现代商贸服务中心、医疗康养中心和职业教育中心，吸引县内居民留下来、县外游客走进来、在外青年人回乡“创”起来。
2月24日，红星美凯龙总投资30亿元的爱琴海文旅商业综合体项目破土动工。时尚潮店、网红书店、不夜影城等，将丰富兴山的潮经济、夜生活。
2020年9月，兴山与兴发集团、天坤国际集团签约发展职业教育，开办空乘、高铁乘务、旅游管理等专业，区域性职业教育中心破题。
兴山与武汉、宜昌三甲医院共建区域医疗联合体，引进专业技术人才，邀请专家定期巡诊，培育一批重点临床专科，打造县城15分钟、乡村30分钟急救圈。
兴山出台人才激励政策，加快建设城市大数据中心，建设创业孵化大楼，配套奖励政策，推动数字经济和实体经济融合发展，吸引年轻人才“创”在兴山。
“两条腿走路”兴产业
产业兴，则县域兴。
产业重在特色。兴山至神农架的旅游专线兴神公路，穿南阳镇而过，过境游客多。南阳镇镇长王鹏介绍，该镇打造蜜蜂小镇，因地制宜建设崖蜜景观带、蜜蜂广场等景点，带动研学、农家乐、民宿发展。去年，该镇新增9家精品民宿，“小台”农家乐被评为全国五星农家乐，网上走红。
昭君镇长约2公里的商业街，云集1300多家商户。昭君镇党委书记郭朋志表示，该镇建设以农产品交易市场、建材市场和小商品批发市场为主的中心商贸园；依托香溪绿道建设慢行系统，将集镇与昭君村景区有效连接，建设冬泳基地、旅游码头、水上游乐园等项目，推动景镇村融合发展。
新技术革命带来发展新机遇。兴山县县长吴浩介绍，该县抢占新能源新材料产业赛道，正加快传统磷化产业转型升级，推动县内兴发集团和经济开发区工业产值突破“双百亿”。
兴发集团在县内生产磷酸盐、阻燃剂等传统精细磷化工产品，年产值约40亿元。兴山发挥磷矿资源和清洁能源优势，推进磷化工产业向磷酸铁锂新能源新材料产业转型，产业从十亿元量级向百亿元量级跃升；配套推进“风光水储”一体发展，力争2026年清洁能源开发超过100万千瓦。
兴山经济开发区管委会主任朱正盛介绍，在平邑口和大礼溪工业园区，兴山依托兴发产业链，再引进30家碳基硅基新材料企业，做大做强碳基硅基产业集群，培育一批上市公司和产值过亿元的行业细分龙头，推动工业园区总产值突破100亿元。
