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昔日交通“五无”县 如今建设排头兵 鹤峰“天路” 兴业富民

发布时间:2023-06-29    来源:湖北日报    字体大小:A-   A+

351国道鹤峰段部分路段已完成改扩建。 (通讯员 杨国炎 摄)

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 石斌 潘庆芳 杨国炎
  鹤峰县,位于鄂西武陵山腹地。10多年前还是无高速、无国道、无机场、无铁路、无港口的“五无”县。这里的路,因桥隧比高,平均海拔超过千米,被称作鄂西“天路”。
  近年来,在省交通运输厅支持指导下,资金、项目向这里聚集,鹤峰县补短板、强弱项,大开山门修“天路”,以有效投资稳预期、促增长,成为全省交通建设排头兵。
  铺开交通建设“大场面”
  6月20日,湖北日报全媒记者从鹤峰县城出发,一路贴山而行,蜿蜒转折,来到容美镇观音坡村,两座山峰之间塔吊挥舞,一派繁忙。这条在建“天路”离屏山景区仅两公里,对接高速公路,也是县城外环线,是集“产、城、旅、行”为一体的宜来高速公路鹤峰东连接线。
  这条23米宽、4公里长的连接线,要建造4座跨越峡谷的大桥,显示出工程的难度不一般——
  站在山峰,顺着几乎呈90度的悬崖峭壁往下看,百米深的峡谷为“U”字形。“这是一座跨度475米的连续刚构桥,两座桥墩高80多米,受地形限制,大型设备无法进入。此外,该桥地处溶洞地貌区,给桥梁桩基施工带来困难。”中交二航局项目负责人杨爽介绍。
  党建引领,成为推动项目建设的“主心骨”。把党支部建在工地上!鹤峰县交通运输局与中交二航局鹤峰东段项目部开展党建合作共建,共创安全优质工程。县交通运输局指派党员,到工地与项目部党员一起成立“尖刀班”,面对最难啃的硬骨头,党的战斗堡垒作用更加凸显。
  “党员攻坚先锋队以‘我先上’的姿态克难攻坚,从桥梁桩基干起,党建就是凝聚力量、克服困难的法宝。”鹤峰县委常委、副县长冉俊杰说。
  党员带头,群众劲足。
  三年工期、两年建成!宜来高速公路鹤峰东连接线建设全面提速,观音坡大桥二号施工平台建设完成,正在进行桥梁溶岩区超前地质勘探和桥梁桩基施工。
  宜来高速公路起于宜昌宜都市,止于恩施州来凤县,全长187.7公里,总投资约303亿元,分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段建设。目前,宣鹤段已建成通车,鹤峰东段和宜昌段正加紧施工。截至5月,鹤峰东段累计完成投资60.12亿元,占总投资的89%,预计明年全线贯通。
  项目建成后,向西连接沪渝高速,可直接通达重庆地区,向东连接石首松滋高速可达杭瑞高速,快速通往武汉。鹤峰至恩施、宜昌、张家界行车时间将缩短至1.5小时,形成一个以鹤峰为中心的1.5小时城市圈。
  如今,鹤峰交通路网加速密织——
  向东:全长8公里的476省道鹤峰县谷家垭至五里段改扩建如火如荼,这是我省125条公路“硬联通”项目之一,目前已推进4.2公里,整个工程预计今年建成。届时鹤峰又增加一条东至宜昌五峰、宜都的人流物流大通道;向南:三个跨省工程项目加速推进。其中476省道鹤峰走马至堰垭31公里路基改扩建工程,已完成总工程量的95%。
  鹤峰县交通运输局局长肖红胜介绍,今年以来,17个“天路”工程齐头并进,总投资32.4亿元,今年计划完成项目投资10.3亿元。
  助力特色产业“跃”出山门
  依托良好生态,鹤峰以大交通格局发展大旅游、打造大产业。
  满目葱茏,层层叠叠。
  爬上海拔千米以上的木耳山,记者被漫山万亩绿茶园吸引。这里风景秀丽,茶叶飘香,是我国30座最美茶园之一。
  走马镇阳河村村民王海堂、康凡英夫妇正穿梭在茶树间采茶。“一天能采茶千斤左右,毛收入在1000元以上。”60岁的康凡英笑呵呵地说。
  山路弯弯,阡陌农村路修到茶园地头。他们采摘的茶叶,将成包地运送至凯荣实业公司。这家浙江企业几年前落户鹤峰,“看中鹤峰的,除了有机茶的品质,还有不断优化的交通布局,这也是我们将精制车间建在当地的原因。”该公司相关负责人周平介绍,今年以来已生产茶叶3000吨,通过乡道、转国省道上高速,在武汉或宁波转水运出海至非洲。去年该公司出口创汇2600多万美元,是湖北最大的出口茶叶生产企业之一。
  4公里的回高线、4公里的百木线……指着满山盘旋的5.5米宽黑色沥青路,走马镇镇长龚道柏如数家珍。他告诉记者,全镇16万亩绿茶95%出口,依托已建成的340多公里产业路快进快出,目前全镇崛起10家规上企业,其中有两家去年产值超过2亿元。
  不仅是茶叶,鹤峰县交通围着产业转,一大批“毛细血管”修进葛仙米、中药材、箬叶等特色产业基地,并且与国省道、高速路联通,方便物流运输。在省交通运输厅支持下,该县全面推进“四好农村路”建设,今年一季度争取农村公路建设计划140.55公里,目前已完工26条、共计60公里。
  绿的是山,美的是景。
  鹤峰依托好空气、好景色,正谋划打造大屏山、大溇水河旅游新景点。产业发展,交通先行。目前五龙山景区旅游基础设施项目(南潼线红色旅游公路)加紧建设,已累计完成产值2500万元,正在进行隧道施工准备。
  2020年7月16日,随着宜来高速宣鹤段通车,鹤峰县从此进入高速时代。截至去年底,该县公路通车总里程3400多公里,其中高速公路、国省道400多公里,一个省级港口、航道一条。眼下,宜来高速鹤峰东段正加速推进,沿江高铁宜昌至涪陵段确定在鹤峰设站,昔日“五无”的鹤峰即将迈进“高铁时代”,这将带动百业更加兴旺。


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