在湖北省巴东县境内蜿蜒八百里的乡村公路上，一辆辆“村货巴士”，把工业品下乡和农产品进城“最后一公里”连接起来。总部设在深圳的“捷风物流”登陆巴东，与湖北智慧城电子商务有限公司和巴东县供销社联手，开行“村货巴士”，为巴东县的脱贫攻坚、乡村振兴插上翅膀。
整装待发的乡村物流快递
今年中秋节，家住沿渡河镇龙洞河村五组的朱昌桂收到一盒月饼。该村电商物流站点经营业主谭学令告诉朱昌桂，这是她在深圳做餐馆厨师的小儿子寄回来的。喜出望外的朱昌桂赶紧给儿子打电话核实，然后打开包装盒，兴奋地边吃边对儿子说：“这是我有生以来吃到的最有味道的月饼呢！”
马寨村十一组村民易美珍，儿子在重庆务工，儿媳最爱吃的“山珍”之一就是猕猴桃。村里有了电商物流站点，每到农历八、九月，野生猕猴桃一成熟，易美珍和丈夫就钻进山里，采摘几百公斤猕猴桃，除了一部分卖成钱，剩下的一定会记得给儿媳寄上十来斤。易美珍说，过去不论是卖东西还是寄东西，都得花几十元钱雇车送到镇上，现在只需要自己送到村里站点就行了。
物流公司工作人员正在分拣货物
“村货巴士”驾驶员向金波，两年前进入巴东捷风物流公司，负责长江北岸官渡口、沿渡河镇28个网点的快件配送。每天，他早上7点从配送中心出发，沿途将村民网上购买的三四百个快件送到站点，又把村民寄出去的农产品揽收上车，回到家里大多已经到晚上七八点。
像向金波一样，公司其他14名驾驶员过着“朝七晚八”的蓝领生活。据公司负责人介绍，2017年3月以来，累计实现工业品下行单量210万件；农产品上行单量32.5万件，销售额在7000万元以上。
巴东捷风物流有限公司针对电商平台、物流企业，提供落地即配送服务“落地配”；针对小型店铺、商家和个人，推出网络化、标准化的零担快运和包裹配送“村快运”；针对商贸企业、连锁零售和商超企业，量身定制专业仓配一体化服务“商贸通”。2018年3月，中央电视台财经频道、中国日报网、中国青年网等媒体推出报道，点赞捷风物流“巴东模式”，称其为“农村物流行业标杆”。
工作人员正为村民派件
中共中央、国务院《关于实施乡村振兴战略的意见》提出，支持供销、邮政及各类企业把服务网点延伸到乡村，健全农产品产销稳定衔接机制，深入实施电子商务进农村综合示范，加快推进农村流通现代化。近些年来，巴东县聚焦脱贫攻坚和乡村振兴，着力打造农村物流三级网络，优化农村物流体系空间布局，在县城兴建物流园区、配送中心和信息平台，在长江以北、以南交通次中枢集镇建立分拨中心，其他9个乡镇分别设立乡级、村级服务站点。
村民在物流服务站点取件
野三关镇瓦屋场村于2019年9月下旬设立物流服务站。短短两个多月，这家村级物流服务站已派送工业品下行件746件，发送农副产品200多件。店主在承接农资配送的同时，尝试将当地的土豆、腊肉、鸡蛋通过电商平台销往山外，仅销售土豆、腊肉就在600公斤以上。
统计数据显示，巴东从事货物运输的企业目前已有10家，巴东县级物流园区仓储总面积达2.1万平方米，有18家物流企业入驻，县乡村三级快递物流服务网点达292家，开通营运线路15条。
快递“村村通”的“巴东模式”引发各方媒体关注
